观战CRC邂逅秦100,多伦赛场奇遇记

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    2017-10-2 13:37
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-8-17 18:45:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
      每年如期举办的CRC赛事一直是狂热的赛车爱好者永恒的话题,4月13日,中国汽车越野拉力赛多伦站完美落幕,做为汽车爱好者的我能和众多车友、维修团队以及赛车手们一起度过一个血脉喷张的周末,共同享受在同一场赛事中真的算得上是一桩幸事!
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:45:51 | 显示全部楼层
      赛场上所有车手都发挥出了应有的实力,一场速度与激情的追逐大戏在美丽的草原上上演。从比赛前的赛车维修到赛事开幕再到比赛名次的激烈角逐,可以感受到所有人都很全情投入,这场比赛更像是一个属于车手和车迷的周末嘉年华。
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:46:11 | 显示全部楼层
      在两天的观赛中我也特别注意到了一款新能源汽车,它就是国产品牌比亚迪旗下的秦100赛车,红白相间的秦100赛车在赛场上叱咤风云,可谓是出尽了风头。原来我对这辆车并没有任何概念,直到赛前参观赛车大营,车友告诉我这是一款新能源汽车,我才真正注意到这款车。
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:46:45 | 显示全部楼层
      原谅我孤陋寡闻,当时我的第一反应是“新能源汽车也能跑拉力赛?”
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:47:13 | 显示全部楼层
    而秦100赛车用实力zheng明新能源汽车不仅能参加汽车拉力赛,
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:47:30 | 显示全部楼层
    并且还能在拉力赛场上取得傲人的成绩。中汽联专门为新能源汽车在CRC赛事上设立了SAE组别,而比亚迪秦赛车以及今年换代出战的秦100赛车已经连续多年称霸这个组别的冠军。
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:47:55 | 显示全部楼层
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      在与车手请教中得知,相比原来的的秦赛车,如今的秦100在整车性能上也有很大的提升。首先,续航里程从70公里提升到100公里,续航提升让赛车可以更加充分的释放动力、提高速度,以便更加充分发挥赛车实力。另外,新款秦100配备了多连杆式悬挂系统,这也让车手在比赛中更好地对赛车进行操控,提升赛车稳定性。并且,新款秦100制动轮盘也增大了,这在比赛中也是很关键的,因为一辆赛车能跑多快取决于它能用多短的时间进行减速、使赛车停下来,而制动的加强对整个的赛事成绩的提升有很大帮助。至于秦100把电池放到汽车底盘的T型布局,更是充分优化了赛车平衡性和稳定性的杰作。

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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:48:58 | 显示全部楼层
      卓越的赛车性能配合车手精湛的车技,成就了比亚迪车队在CRC赛场上的不败神话。秦100赛车并不属于深度改装赛车,赛车上保留了原厂量产车的电机电控系统以及电池、悬挂系统。
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     楼主| 发表于 2017-8-17 18:49:15 | 显示全部楼层
    在这种轻度改装中能够在赛场上任由驰骋,是高品质和高性能的最好验zheng!
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